Hoe slaag ik voor mijn theorie-examen in België?

Autorijden is een van de geneugten des levens en voor velen een professionele noodzaak. Dus het is bijzonder belangrijk voor u om het te krijgen, is het niet? Om er zeker van te zijn dat u geen gevaar bent voor uzelf of anderen, moet u slagen voor twee tests: een theoretisch en een praktisch. Zoals in veel EU-lidstaten is het slagen voor je theorie-examen in België de eerste stap naar het behalen van je rijbewijs. In België, zoals in vele landen, moet u om uw rijbewijs te behalen eerst slagen voor een theoretisch examen.

In dit artikel komt u te weten wat de test inhoudt en hoe u ervoor slaagt. Dus als je erover denkt je rijbewijs te halen, lees dan tot het einde. Maak je geen zorgen, we hebben ervoor gezorgd dat de paragrafen compact en makkelijk te begrijpen zijn!

Vakken die ik moet beheersen om te slagen voor mijn theoretisch rijbewijs in België

U weet waarschijnlijk dat het eerste wat u moet weten de Belgische Wegcode is. In feite gaat het in de eerste plaats om de inhoud van hetkoninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. Natuurlijk zal het moeilijk voor u zijn om alles te weten, want het is een document met meer dan tachtig artikelen. Bovendien is de taal nogal droog, omdat het een wetgevende en regelgevende tekst is. Als je niet bekend bent met dit soort literatuur, maak je dan geen zorgen. U zult eraan moeten wennen en beetje bij beetje zult u erin slagen alles te "ontcijferen", vooral door onze artikelen te lezen die alles voor u hebben "verteerd"!

Niettemin raden wij u aan het gehele Koninklijk Besluit ten minste één keer van kaft tot kaft te lezen. Op die manier, zelfs als je niet alles onthoudt, zullen je hersenen veel meer onthouden dan je denkt. Bovendien zal het u niet verbazen dat veel van deze artikelen in de vorm van vragen zijn die u op de dag van het theorie-examen op een computer gesteld zullen worden. Door de verkeersregels te lezen heb je dus veel meer kans om het juiste antwoord te weten. Bovendien worden ook de reële verkeerssituaties die u worden voorgelegd door deze artikelen beheerst. Het is daarom belangrijk deze tekst te lezen.

In feite zijn er een aantal artikelen die u zeker moet onthouden. Waarom? Want heel eenvoudig, veel van de vragen in het theorie-examen zijn gebaseerd op deze artikelen.

Hier is een klein overzicht van enkele van de artikelen met het onderwerp en de link om elk van hen te lezen:

• 🔸Artikel 8. Bestuurders stelt de minimumleeftijden vast die vereist zijn voor elke rijbewijscategorie naar gelang van het type voertuig in kwestie.
• 🔸 Het volgende artikel is even belangrijk: Artikel 9. Plaats van chauffeurs op de openbare weg. Deze stelt de plaats van elk type gebruiker op de openbare weg voor. Daarnaast vindt u ook de verkeersborden. Let op de plaats van elk type gebruiker! Er is minstens één vraag over dit onderwerp in het theorie-examen.
• De artikelen 10 en 11 hebben betrekking op snelheid en bevatten de regels en beperkingen op dit specifieke gebied. Wees voorzichtig, want er zijn regionale bijzonderheden waar u rekening mee moet houden als het gaat om snelheidsbeperkingen. Ja!
• 🔸 De artikelen 12 en 12 bis hebben betrekking op de voorrangsplicht en in het bijzonder op de toelichting op de " pull-tab", een begrip dat op de dag van het examen meer dan één kandidaat kan verrassen. Dus zorg ervoor dat jij het niet bent!
• 🔸 Artikel 13 heeft betrekking op manoeuvres op de openbare weg.
• 🔸 In de artikelen 14 tot en met 19 worden de regels vastgesteld voor het gedrag op kruispunten, maar ook voor het passeren of inhalen van een ander voertuig.
• 🔸 De volgende artikelen handelen over het verkeer op de verschillende soorten wegen (van 20 tot 23). Sommige artikelen bevatten toegevoegde subartikelen die de moeite waard zijn om te kennen omdat ze vaak in de vragen kunnen vallen. Bijvoorbeeld verkeer in voetgangerszones of in schoolstraten. Het zijn juist deze toevoegingen waar onze ouders of vrienden die jaren geleden hun rijexamen hebben gehaald, zich niet altijd bewust van zijn.
• 🔸 De artikelen van 23 tot 27 gaan vooral over stoppen en parkeren. De artikelen 29 tot en met 36 gaan vooral over het gebruik van lichten, claxons, spiegels en veiligheidsvoorzieningen.
• 🔸 Als de artikelen 37 en 38 betrekking hebben op voorrangsvoertuigen, moet u weten dat onlangs een aanvullende verordening in werking is getreden. Dit is het concept van de "noodcorridor " in de wet van 22 juni 2020, die op 1 oktober 2020 in werking is getreden. Als u bovengenoemd artikel 9 hebt gelezen, weet u waarschijnlijk al hoe deze corridor moet worden gevormd. In punt 8 van dit artikel is dit begrip inderdaad geconcretiseerd.

Een klein advies:

raadpleeg altijd de verkeersregels! In boeken, artikelen op het internet en zelfs in sommige oude testsimulaties of online opleidingen komen niet alle nieuwe voorschriften voor. Het verkeersreglement wordt aangepast aan de nieuwe regels. Het is dus degene die geldt op de dag van je theorie-examen! Het is niet in steen gebeiteld en verandert voortdurend, en ook dit kan een "val" zijn.

Het lezen van de verkeersregels zal echter niet voldoende zijn om te slagen voor je theorie-examen. Je moet begrijpen waar al deze artikelen over gaan. Hetzelfde geldt voor de andere wetteksten die u moet kennen. Hier zijn enkele andere teksten die je moet lezen om te slagen voor je rijexamen in België:

• 🔸 De Wegenverkeerswet van 16 maart 1968 - ook al hebben veel van deze hoofdstukken niet direct betrekking op u, het is beter om ten minste die hoofdstukken te lezen die over het rijbewijs gaan(Titel III). Lees zeker Titel IV over "Strafbepalingen en veiligheidsmaatregelen"! Veel van deze maatregelen zijn terug te vinden in uw examenvragen!
• 🔸 Een tekst die nuttig zal zijn om de mogelijke inbreuken per graad te kennen en zo te vermijden dat u veel punten verliest tijdens uw examen, is hetKoninklijk Besluit van 30 september 2005. Het belang van deze tekst, die vaak door kandidaten wordt genegeerd, zal later in dit artikel worden toegelicht.
• 🔸 Voor een goed begrip van de technische voorwaarden waaraan motorvoertuigen en hun aanhangwagens moeten voldoen, zie hetKoninklijk Besluit van 15 maart 1968. Ook wordt bepaald welke veiligheidsvoorzieningen en accessoires deze voertuigen moeten hebben.
• Hoewel de meeste regels van hetkoninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs reeds in de Wegcode zijn opgenomen, kan de tekst ervan relevant zijn om de verschillende begrippen op een andere manier te onthouden. Bovendien is het een uitstekende gelegenheid om uw kennis te toetsen wanneer u de verkeersregels al hebt bestudeerd.

Als je op de weg bent, moet je al deze regels toepassen. Daarom zijn video tutorials of meer gedetailleerde uitleg van de verkeersregels zo nuttig om uw succes te verzekeren. Als u voor online training kiest, kunt u de video's zo vaak bekijken als u wilt. Hetzelfde geldt voor de testsimulaties. Je kunt ze zo vaak afleggen als je nodig hebt om ervoor te zorgen dat je de juiste score haalt om te slagen voor je theorie-examen in België. Het is een geweldige manier om te leren!

Opties voor het leren van de theorie van het rijbewijs

Als u het te moeilijk vindt om het alleen te leren, dan zijn er ook andere oplossingen. Natuurlijk is er de rijschool, die altijd theoretische cursussen heeft gegeven. In feite zijn veel van deze cursussen eigenlijk testsimulaties. Ze zijn niet alleen bedoeld om u voor te bereiden op de test, maar ook om u de lesstof te laten onthouden. Deze oplossing is echter vrij duur. Rijscholen zijn verplicht ten minste 12 uur theoretische les te geven voor het rijbewijs van categorie B.Artikel 14 van het Belgische verkeersreglement bevat deze verplichting.

In werkelijkheid heeft u een instructeur die commentaar geeft op de vragen en de keuze van het juiste antwoord. Dus het grootste deel van je theoretische lessen zal nog steeds thuis plaatsvinden. U zult de verkeersregels moeten lezen of proefexamens moeten maken. Sommige rijscholen bieden je een internetcode aan voor deze simulaties. Anderen laten je er extra voor betalen, dat is de wet van de markt.

Om deze reden kan de optie van online training interessanter voor u zijn. Het is niet alleen goedkoper, maar ook uitgebreider. Enerzijds zult u vaak toegang hebben tot video's en becommentarieerde juridische teksten. Aan de andere kant krijgt u ook toegang tot de beroemde examensimulaties. Tot slot kunt u dit doen op uw computer of uw telefoon, wanneer u maar tijd en zin hebt! De toegangsduur van een online cursus is vaak langer dan die van de rijschool. Veel (maar niet alle!) online platforms hebben ook instructeurs die klaar staan om je vragen te beantwoorden. Het verschil met de rijschool is dat je de vraag op elk moment kunt stellen. Maar als je deze cursus gaat volgen, kun je de vraag alleen stellen als de instructeur fysiek in het klaslokaal aanwezig is.

Tenslotte is er nog een goedkopere optie. Leer op uw eigen, in volledige autonomie. Dit is ook het doel van onze blogartikelen. Inderdaad, zij kunnen u helpen om de begrippen onder de knie te krijgen. Maar ook de regelgeving, alsmede de uitleg van bepaalde meer ingewikkelde begrippen. Als u daarna uw niveau wilt testen, kunt u dat gratis doen door op internet te zoeken. U kunt test hier uw niveau in de wegcode. U zult een goed idee hebben van waar u staat! Bovendien bieden wij u hier een volledige examensimulatie aan. Het is precies hetzelfde als op de dag van de test.

Voorwaarden en procedures voor het afleggen van het theorie-examen in België

Nu je een duidelijker idee hebt van hoe je je theorie-examen in België kunt halen, laten we eens een snelle blik werpen op de vereisten om te slagen. Wij zullen u ook de te volgen stappen tonen. Zo weet je alles wat er te weten valt over het theorie-examen!

Ten eerste moet je minstens 17 jaar oud zijn om je theorie-examen te mogen afleggen. Opgelet: op de dag van het examen moet u reeds 17 jaar oud zijn! Voor de minimumleeftijd voor het voorlopig rijbewijs, zie dit gedetailleerde artikel over het voorlopig rijbewijs op onze blog.

Om het theorie-examen voor het rijbewijs in België af te leggen, moet u dit doen in een van de erkende testcentra. Als u een theoretische opleiding hebt gevolgd bij een erkende rijschool, moet u het examen afleggen in het examencentrum waar uw school is gevestigd. Als u echter op eigen houtje of via een onlinetraining hebt geleerd, bent u vrij om uw testcentrum te kiezen.

Sinds de gezondheidscrisis zijn de regels op veel gebieden veranderd. De werking van de examencentra is hieraan niet ontsnapt! Dus, als je eenmaal je keuze hebt gemaakt, kijk dan op de website van het examencentrum. Daar kun je de openingstijden vinden, maar ook of je een afspraak moet maken om het theorie-examen af te leggen. Vóór de gezondheidscrisis was dat niet het geval, maar nu moet in de meeste centra een afspraak worden gemaakt. Het aantal plaatsen dat tegelijkertijd beschikbaar is, is verminderd om te voldoen aan de regels inzake sociale afstand die zijn opgelegd in het kader van de strijd tegen Covid.

Breng op de dag van het examen uw geldige identiteitskaart mee naar het centrum. Zoals bij elk examen, is dit het document dat u thuis niet mag vergeten!

Om meer te weten te komen over de verschillende procedures en met name over de voorwaarden voor toegang tot het officiële examen, gelieve het volgende artikel te lezen: Procedures en voorwaarden voor het theorie-examen.

Hoe werkt het theorie-examen in België?

Als u de gratis examensimulatie op onze website al hebt gedaan, weet u waar deze test uit bestaat. U moet 50 meerkeuzevragen beantwoorden. Elke vraag wordt u duidelijk voorgelezen op een computer. Je hebt 15 seconden om na te denken en het juiste antwoord te kiezen. 

Om voor je theorie-examen te slagen, moet je ten minste 41 van de 50 punten halen. Normaal gesproken verliest u één punt als u een fout antwoord geeft, maar dat is niet het geval voor alle soorten vragen. Vragen over overtredingen van de derde en vierde graad kosten u 5 punten als u ze fout hebt. Het is belangrijk te beseffen dat twee ernstige fouten van dit type automatisch tot gevolg zullen hebben dat het examen wordt stopgezet.

Een klein advies:

moet je ten koste van alles voorkomen dat je een ernstige fout maakt tijdens je examen. Hoe kun je dit doen? Door ervoor te zorgen dat u absoluut alles weet over de overtredingen die onder dit type misdrijf vallen!

Laatste tips om te slagen voor je theorie-examen bij de eerste poging

In dit artikel hebt u al enkele tips gevonden die nuttig kunnen zijn. Zij geven u enkele hints over wat u concreet kunt doen om de kans op mislukking sterk te verminderen.

Tot slot, hier zijn nog enkele tips die werken:

🚥1. Herhaal elk proefexamen tot je minstens 3 keer na elkaar meer dan 45 punten scoort.

Je vraagt je misschien af waarom 45 als 41 punten genoeg is? Simpelweg omdat de minimum score een scheermesje is. Als je er op blijft, heb je een kans om te slagen voor je theorie test, dat is waar. Maar elk fout antwoord kan je over de rand tillen! Terwijl een comfortabele 45 punten u veel meer vertrouwen zal geven!

Waarom drie keer? Want als je dit drie keer achter elkaar kunt doen, zal dat zeker bewijzen dat je je onderwerp voldoende beheerst. Dit zal aangeven dat u klaar bent om uw Belgisch theoretisch rijbewijs voor het B-rijbewijs af te leggen.

🚥2. Neem geen genoegen met één of twee verschillende examensimulaties!

Als u op weinig proefexamens oefent, zult u inderdaad niet veel verschillende vragen zien. In dit geval zal zelfs uw geheugen u de juiste antwoorden onthouden. Op die manier zult u snel een score van 45 op 50 en zelfs hoger halen. Dit betekent echter niet dat je zult slagen voor het echte examen. De kans dat je deze vragen op de dag van de test tegenkomt is minimaal.

Daarom is het zo dat hoe meer examens u simuleert, hoe groter de kans is dat u de juiste antwoorden krijgt. Naast onze gratis simulatie, kunt u voor een klein bedrag 500 vragen met de juiste antwoorden krijgen! Dit zijn vragen die vaak worden gebruikt tijdens theorie-examens voor het rijbewijs.

🚥3. Volg een Belgische opleiding voor het theoretisch rijbewijs in België!

Als je je theorie-examen in België wilt afleggen om een Belgisch rijbewijs te halen, dan een aangepaste opleiding te volgen. Onze wetgeving heeft specifieke kenmerken en er zijn zelfs verschillen tussen de Belgische gewesten. Het is dus niet nodig om een cursus Frans te volgen, want dat zal je niet veel helpen. Natuurlijk zijn er gemeenschappelijke regels. Maar op de dag van de test is de kans groot dat u een van deze bijzonderheden tegenkomt.

Als u de leerlingstelsels bekijkt, zult u zien dat er aanzienlijke verschillen zijn tussen Frankrijk en België. Daarom ishet beter om een Belgische cursus te volgen. Of het nu online is of in persoon bij een erkende rijschool. Laat u niet verleiden door aantrekkelijke prijzen, want in België vindt u bijna dezelfde prijzen. En ook al is het theoretische rijexamen in België bijna hetzelfde als in Frankrijk, de inhoud kan verschillend zijn.

🚥4. Neem je tijd voordat je een keuze maakt!

Aangezien het theorie-examen de eerste stap is op weg naar een rijbewijs, is het het beste om goed te beginnen. Dus neem je tijd voor je beslist. Dit zal u niet alleen in staat stellen een weloverwogen keuze te maken, maar ook om geld te besparen. De financiering van uw rijbewijs van categorie B is namelijk vrij duur en vertegenwoordigt vaak een investering van meer dan 1 000 euro. Het is juist op het theoretische gedeelte dat u geld kunt besparen.

Begin met je te informeren. Op het internet, is het makkelijk. Doe gewoon wat onderzoek en zoek het dan uit. Natuurlijk kan de prijs een bepalende factor zijn, maar hij mag niet de enige zijn. Als u kiest voor online training, is het belangrijk om te kijken naar de trainingsorganisatie. Begrijp wat in de prijs is inbegrepen. Of er bekwame mensen zullen zijn om uw vragen te beantwoorden. In feite kunnen al deze criteria u helpen bij uw keuze!

Hetzelfde geldt voor rijscholen. Ook al is hun goedkeuring een teken dat de wet wordt nageleefd, toch zegt dit niet alles over de kwaliteit van de aangeboden diensten. Dus als je liever je theorieopleiding in een rijschool doet, dan moet je daar meer over te weten komen!

🚥5. Oefen zoals je voor elk examen zou doen!

Het lijkt misschien vanzelfsprekend, maar dit theoretische rijbewijs vereist bijna dezelfde voorbereiding als elk ander examen. Je moet aan je zwakke punten werken. Als je bijvoorbeeld gestrest bent tijdens een examen, zal dat waarschijnlijk ook bij dit examen het geval zijn. Om deze stress, die nadelig voor u kan zijn, te vermijden, kunnen examensimulaties u enorm helpen. Het enige wat je moet doen is jezelf in een echte situatie plaatsen. U moet zich bijvoorbeeld afzonderen, uw telefoon uitzetten en de mensen om u heen zeggen dat ze u gedurende de vereiste 30 minuten niet mogen storen. Deze eenvoudige oefening, die verschillende keren wordt herhaald, zal u op uw gemak stellen en geleidelijk elke ongerustheid op de grote dag wegnemen.

U zult merken dat uw stress onvermijdelijk zal afnemen met elke nieuwe gebeurtenis!

🚥6. Niet valsspelen voor je theoretisch rijbewijs in België!

Als je je simulaties doet of je kennisniveau test, speel dan niet vals! In feite bedrieg je jezelf door dat te doen en om verschillende redenen. Ten eerste heb je tijdens het examen geen tijd om informatie op te zoeken tijdens de 15 seconden die je hebt om het juiste antwoord te kiezen. Ten tweede, als je een proefexamen onderbreekt om het juiste antwoord te zoeken, zal dat de hele oefening verstoren. Daarom is het beter om al dit onderzoek naar de foute antwoorden aan het eind te doen. Hetzelfde geldt voor uw twijfels.

Veel geluk voor jou!